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力帆回答“旗下子公司互相打官司”:盼达有权索赔但要太贵了

时间:2020-05-15 13:36 来源:缁活土石方工程有限公司 点击:205

力帆汽车固然在国内的存在感越来越弱,但前几日,力帆实业旗下子公司盼达共享汽车,因力帆电动车存在质量题目,向力帆汽车发首索赔并申请仲裁一事,也着实引首了不少人的关注。

据国内媒体报道,在沉默一个众月后,5月6日,力帆实业(集团)股份有限公司终于对上海证券营业所,关于力帆乘用车有限公司与盼达汽车之间的纠纷问询给出了回复。

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原料表现,力帆乘用车与盼达汽车均为力帆股份的子公司,而盼达汽车为共享汽车出幸运营公司。

在回复函中,力帆股份承认,“力帆乘用车出售给盼达汽车的片面新能源汽车确实在运营中展现较众质量题目”。

另一方面,力帆股份外示“盼达汽车是公司控股股东限制的企业,也是公司参股公司,同时照样一个自力的企业主体,有权利就营业中发生的质量题目按照原形、证据向公司挑出索赔请求,或向仲裁组织拿首仲裁。”

但对于盼达索赔的金额,力帆股份不认可,认为索赔金额过高。从力帆股份挑供的数据表现,力帆乘用车及其有关公司共计向盼达汽车出售 9907 台整车,出售金额共计 100019.68 万元,平均计算,力帆向盼达汽车出售的汽车平均售价为10.1万元。

而盼达所请求的补偿款为7.98亿元,即平均每辆补偿8.1万元。有负责人外示,常见问题“按保值率现在每辆车都不值8万众了,算下来力帆的车给盼达汽车白用了几年。”

所以,力帆股份固然认为盼达汽车索赔具有相符理性,但两边并未就补偿金额达成一致。按照公告,盼达汽车力帆汽车索赔资产亏损6.14亿元、营收亏损1.6亿元、交强险亏损2218.61万元以及市场租赁停车场的租金亏损198.91万元,共计7.98亿元。

不过,力帆股份就算是批准补偿,但能否定期足额清偿也是未知。由于当下,力帆股份也面临着不幼的危境。最新财报表现,2019年全年,力帆营收74亿元,同比下滑32.35%,归属于上市公司股东净收好折本46.8亿元,同比消极1950.83%。

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